Faenza, 21 febbraio 2016
Direte che sto diventando noioso, ma… non se ne può
davvero più!
Stasera, alle 19, uscendo da casa di mia mamma, in via Buozzi,
all’incrocio con via Firenze cerco di attraversare per immettermi verso porta
Montanara.
Guardo a sinistra, guardo a destra e sembra non
esserci nessuno.
Riguardo, per puro miracolo, a destra, e ti vedo due
ciclisti che stanno facendo a gara a chi va più veloce. Andavano, praticamente,
a palla (cioè ad almeno 25 – 30 chilometri l’ora) ed erano senza lume, o,
almeno, il lume l’avevano, ma era spento.
Inchiodo!!! E, per fortuna, li evito.
Era impossibile accorgersi dei due ciclisti, stando
appena dietro il segnale di dare la precedenza!
Per due motivi:
1) La visibilità è assai limitata, a causa della siepe
che sovrasta la parte destra dell’incrocio, che fa vedere un ciclista a cinque
o sei metri di distanza, non di più;
2) L’illuminazione è scarsa, in quanto il lampione che
illumina l’incrocio di via Buozzi è a sinistra dell’incrocio, mentre, a destra,
abbiamo un lampione ad almeno trenta metri di distanza, e c’è un settore
completamente al buio.
Ah… quasi dimenticavo!
C’è un terzo motivo, che forse è ancora più
importante:
3) La precedenza l’hanno le biciclette, per cui, se
non si vede un tubo e queste sfrecciano come se fossero al Vigorelli di Milano,
è abbastanza probabile che si vada in collisione, con tutte le conseguenze, ed
i rimorsi, del caso.
Ecco, parlando con alcuni membri della Polizia
municipale, alcuni di loro mi dicono che non c’è giorno in cui non debbano intervenire
perché è successo un incidente nelle immissioni di via Firenze con le laterali, in particolare con via Giuliano da Maiano.
E allora, mi chiedo: a quando il dare la precedenza
sarà per i ciclisti?
Non è un atteggiamento egoistico: anch’io spesso sono
ciclista, e se mi debbo fermare perché ho da dare la precedenza ad un’auto che,
probabilmente, può involontariamente mettermi sotto, lo faccio molto
volentieri, anche se perdo qualche secondo della mia vita… per prolungarla!
Pier Giacomo Zauli
